因为全球芯片欠缺和布局性转变按捺了产量，2022年英国汽车年产量下滑9.8%，降至775,014辆。

电动汽车产量创汗青新高，近三分之一的汽车是纯电动或夹杂动力汽车，仅出口一项就价值100亿英镑。

英国的汽车产量增加9.4%，但未能抵消出口降落的影响，出口量下跌14.0%，约80%的汽车销往海外。

汽车行业对英国的城镇进级、净零排放和全球成长相当主要，它要求成立专门的框架，以鞭策英国电池出产的快速进级，并实现向电动汽车出产的转型。

伦敦2023年1月26日 /美通社/ -- 按照汽车制造商和买卖者协会（SMMT）今天发布的最新数据，英国汽车产量在2022年下滑了9.8%，降至775,014辆。12月为动荡的2022年画上了句号，汽车产量在10月和11月实现增加后在该月降落了17.9%，全年产量的年夜部门损掉产生在上半年。

UK made cars – top export markets 2022

与2021年比拟，年总产量削减84,561辆，比2019年疫情前的1,303,135辆削减了40.5%，相当在削减出产跨越50万辆汽车。[1]产量低迷的首要缘由是：全球半导体严重欠缺，这限制了按照需求制造汽车的能力；重年夜的布局性转变，反应出两个批量制造基地的出产损掉；和因新冠疫情封闭而致使中国供给链暂停的影响。

虽然面对这些挑战，英国的汽车厂商仍制造了创记载产量的纯电动 (BEV)、插电式夹杂动力 (PHEV) 和夹杂动力 (HEV) 电动汽车，总计234,066辆，总产量同比增加4.5%，占全数汽车产量的近三分之一 (30.2%)。BEV的总产量增加4.8%，夹杂动力汽车的产量增加4.3%，对英国和首要海外市场来讲，提高这类汽车的产量对实现净零排放相当主要。

这些数据出炉之际正值SMMT的最新阐发证实了电动汽车出产在英国半岛体育经济中日趋主要的感化，特别是对出口价值的影响。自2017年以来，BEV、PHEV和HEV的出口额增加了7倍，从13亿英镑增加到100多亿英镑。是以电动汽车占英国全数汽车出口额的44.7%，而最初的这一比例仅为4.1%。此中尤以BEV对英国将来的繁华相当主要，其出口额增加了1500%以上，从8170万英镑增加到13亿英镑。[2]

英国在专业、奢华和高机能汽车制造商方面的实力也获得进一步凸显，产量增加了6.6%，到达32,575辆，按出厂价计较，总价值估量为37亿英镑，这首要得益在全球各地买家对很多新发布车型的高需求。这些制造商在开辟轻型和电气化等进步前辈汽车手艺方面阐扬侧重要感化，而这些手艺反过来又有助在鞭策更普遍行业的成长。

英国市场的年总产量增加了9.4%，但这不足以抵消出口降落14.0%的影响。近80%的汽车（606,838辆）为海外市场制造，为英国买家制造了168,176辆，这凸显了自由和公允的全球商业的主要性。

到今朝为止，欧盟依然是该行业最年夜的市场，虽然出货量降落了10.0%，但出口的57.6%（349,424辆）销往了欧盟。对美国和中国的出口也有所降落，

别离降落了31.6%和8.3%，但出口到日本（+5.7%）、韩国（+32.8%）、Australia（+4.7%）、瑞士（+2.7%) 和南非 (+23.0%) 的汽车数目均有所增加，虽然这些合计仅占出口的8.4%。 与此同时，对俄罗斯（2021年十年夜出口市场之一）的出口降落了78.3%，这些出口是在乌克兰战争爆发和营业住手之进步行的。

SMMT首席履行官Mike Hawes暗示： 这些数据反应了2022年英国汽车制造业碰到的坚苦，但我们的电动汽车产量依然超出了以往任什么时候候——高价值、采取尖端手艺的车型，知足世界各地的需求。汽车行业经由过程制造更多此类零排放车型来实现经济增加的潜力不问可知，但是，我们此刻必需做出准确的决议。

这意味着制订一项计谋，以鞭策英国电池出产的快速进级，并基在英国汽车行业的根基优势（高技术的矫捷劳动力、出色的工程手艺、手艺立异和欧洲最好的出产力程度）向电动汽车改变。

即便在艰巨的经济和政治情况中，英国汽车行业还是英国实现城镇进级、净零排放和推动打造 全球化英国 这一弘大方针中不成或缺的构成部门。2022年公然公布的对该行业的投资总额到达45亿英镑，此中包罗对克鲁郡和默西塞德郡的电气化做出新的重年夜投资许诺。这比2021年公布的49亿英镑潜伏投资略有降落，该笔潜伏投资包罗在西米德兰兹郡扶植一个新的电池超等工场。[3]

鉴在全球和国内的挑战，业界正在追求一个专门的框架，将英国定位为世界上最具竞争力的进步前辈汽车制造基地之一。这一框架必需解决不竭飙升的能源本钱和日趋加重的全球庇护主义要挟，供给财务办法，鼓动勉励对零排放手艺的投资，并让英国有才调的劳动力具有出产这些汽车的准确技术。

瞻望将来，最新的自力瞻望估计，跟着半导体欠缺的减缓，英国汽车和轻型货车的产量将在2023年增加15%，到达984,000辆（842,200辆汽车和141,800辆轻型货车），这一增幅价值约39亿英镑。到2025年，产量估计将跨越100万辆。[4]

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